Zračna blazina za hitro zmanjšanje tresljajev okvirja in karoserije kabine, izboljšanje udobja vožnje in udobja avtomobila, sistem vzmetenja avtomobila je na splošno opremljen z amortizerjem ali dušenjem zračne blazine, avtomobil se pogosto uporablja v dveh -smerni cilinder amortizerja..
Amortizer je ranljiv del v procesu uporabe avtomobila, delo amortizerja bo neposredno vplivalo na stabilnost avtomobila in življenjsko dobo drugih delov, zato moramo amortizer pogosto narediti v dobrem delovnem stanju.
Avtomobil, vlak, podzemna železnica, torba AIR SPRING, AIR SPRING, amortizer, težki tovornjak, avto, HOWO, HOKA, STEYR, SINOTRUKI, Aolong, SINOTRUKI, Shaanxi Auto, F2000, F3000, WEI, J5, J6, New Dakang, KingKong, Overlord, lev iz žada, zlati princ, čeden, vitez, Mitsubishi, , kai Virginia, Jinlong, Yutong, nk, Volvo, severni Benz, zlati zmaj, Isuzu, Nissan, go, nemški itd., Nemčija, ognjeni kamen celinski, ameriški , Goodyear, znamke, kot je model, lahko poizvedujejo pri, CONTITECH, FIRESTONE, GOODYEAR, PHOENIX, zračna kompresijska vzmet, zračna blazina za stroje za izdelavo usnjenega papirja, zračna blazina za stroje za luknjanje, zračna blazina za uravnoteženje medpomnilnika, zračna blazina za dviganje, zračna blazina za polnjenje, kapsula zračna vzmet, membranska zračna vzmet, valovita zračna blazina, gumijasta zračna pnevmatika, tigrovo usnje, zvočna izolacija zračna blazina za izolacijo vibracij, transportni stroji in oprema, velika gugalnica, obsežna zabaviščna oprema, plesni podstavki, vrtiljak, uporaba industrije Smo oprema za pranje, pralni stroj, oprema za zabavo, vrtiljak, stroji za izdelavo papirja, usnjeni šok, sito za vibracije, rudarska oprema, vodovodna oprema, precizna oprema in druga industrijska oprema za dušenje uporabe tehnologije zračne vzmeti.
Z zračnimi blazinami za tovornjake lahko na naslednje načine preverite, ali blažilnik deluje dobro:
1. Ustavite avto po vožnji 10 km na cestišču s slabimi cestnimi pogoji, dotaknite se lupine amortizerja z roko, če ni dovolj vroče, to pomeni, da v amortizerju ni upora in amortizer ne deluje.V tem času je mogoče dodati ustrezno mazalno olje, nato pa je treba pri preskusu, če je toplota lupine, za pomanjkanje olja v notranjem amortizerju, dodati dovolj olja;V nasprotnem primeru pride do okvare amortizerja.
2. Trdno pritisnite odbijač in ga nato spustite.Če avto dvakrat ali trikrat poskoči, blažilnik deluje dobro.
3. Ko se avto premika počasi in zasilna zavora, če so tresljaji avtomobila močnejši, ima amortizer težave.
4. Odstranite amortizer v pokončni položaj in povežite spodnjo obročasto objemko na primež, večkrat povlecite ročico za zmanjšanje vibracij, tokrat mora biti upor stabilen, upor pri vlečenju navzgor (obnovitev) mora biti večji od upora pri pritisku navzdol na njih, kot je nestabilna odpornost ali brez odpornosti, lahko pride do notranjega pomanjkanja oljnega dušilnika ali poškodovanih delov ventila, je treba popraviti ali zamenjati dele.
Ko ugotovite težavo ali okvaro amortizerja, preverite, ali amortizer pušča olje ali ima sledi starega puščanja olja.Tesnilo oljnega tesnila, poškodba tesnilnega tesnila zaradi pretrganja, matica glave valja za shranjevanje olja zrahljana.Če opazite puščanje olja, najprej privijte matico glave valja; če amortizer še vedno pušča olje, je morda oljno tesnilo poškodovano, tesnilno tesnilo pa je treba zamenjati z novim tesnilom.Če puščanja olja še vedno ni mogoče odpraviti, je treba dušilno palico izvleči.Če lasnice ali teže ni čutiti, je reža med batom in valjem prevelika, ojnica bata amortizerja je upognjena in površina ojnice bata in cilindra je opraskana ali potegnjena.Če iz amortizerja ne pušča olja, je treba preveriti, ali so priključni zatič amortizerja, ojnica, povezovalna luknja, gumijasta puša itd. poškodovani, varjeni, razpokani ali odpadli.Če je zgornji pregled normalen, je treba blažilnik dodatno razgraditi, preveriti, ali je reža med batom in valjem prevelika, ali valj ni obremenjen, ali je tesnilo ventila dobro, ali sta kolut ventila in sedež tesno prilegana in raztegljiva vzmet amortizerja je premehka ali zlomljena, glede na situacijo za popravilo ali zamenjavo metode popravila.Poleg tega bo blažilnik v dejanski uporabi povzročil zvočno napako, ki je predvsem posledica trka blažilnika in listnate vzmeti, okvirja ali gredi, poškodbe ali padca gumijaste blazinice in deformacije cilindra, odpornega proti prahu, nezadostnega olja in drugih razlogov. ugotoviti vzrok, popraviti.Amortizer je treba po pregledu in popravilu preizkusiti na posebni preskusni mizi.Ko je frekvenca upora 100±1 mm, mora upornost razteznega giba in giba stiskanja izpolnjevati zahteve.Največji upor je 392 ~ 588N.Največji upor razteznega giba vzhodne vetrnice je 2450 ~ 3038 N, največji upor kompresijskega giba pa 490 ~ 686 N.Če ni preskusnega pogoja, lahko sprejmemo tudi nekakšno izkušnjo, z železno palico skozi blažilnik udarcev v spodnjih obročih, z nogami na strani, držimo obroče na izmeničnem 2 ~ 4-krat, ko potegnemo navzgor upor je zelo velik, pritisk nanje brez obdavčitve in upor pri raztezanju v primerjavi s pred popravilom se je obnovil, ni prostega teka, kaže na osnovni normalen amortizer.
Čas objave: 25. avgusta 2022