Osnovno znanje o amortizerju -1

Amortizer (Absorber) se uporablja za dušenje udarca in udarca s površine cestišča, ko se vzmet odbije po absorpciji udarca.Široko se uporablja v avtomobilih za pospešitev dušenja tresljajev okvirja in karoserije za izboljšanje udobja vožnje avtomobila.Pri vožnji po neravnih cestah, čeprav lahko vzmet za blaženje udarcev filtrira tresljaje ceste, bo vzmet sama povratno delovala, blažilnik pa se uporablja za zatiranje skoka te vzmeti.

novo01 (2)

Kako deluje

V sistemu vzmetenja udarci nastanejo zaradi vpliva elastičnih elementov, da bi izboljšali gladkost vožnje avtomobila, je vzmetenje vzporedno z elastičnimi elementi za namestitev amortizerjev, za dušenje vibracij, Sistem vzmetenja avtomobila, ki uporablja amortizerje, je večinoma hidravlični amortizerji, načelo njegovega delovanja je, ko okvir (ali karoserija) in os nihajo ter se relativno premikajo, amortizer v batu se premika navzgor in navzdol, votlina amortizerja olje iz ene votline skozi različne pore v drugo votlino.Na tej točki trenje med steno luknje in oljem ter notranje trenje med molekulami olja tvorita dušilno silo na vibracije, tako da energija vibracij avtomobila preide v toploto olja, nato pa jo absorbirajo amortizerji v ozračje.Ko ostanejo prerez oljnega kanala in drugi dejavniki enaki, se sila dušenja poveča ali zmanjša z relativno hitrostjo gibanja med okvirjem in osjo (ali kolesom) in je povezana z viskoznostjo tekočine.
Amortizerji in elastične komponente so zadolžene za počasen udarec in blaženje udarcev, sila blaženja pa je prevelika, kar bo poslabšalo elastičnost vzmetenja in celo poškodovalo povezave amortizerjev.Zato je potrebno prilagoditi protislovje med elastičnimi elementi in amortizerji.
(1) Pri kompresijskem hodu (os in okvir blizu drug drugemu) je sila blaženja blažilnika majhna, da se v celoti omogoči elastični učinek elastičnega elementa, da se ublaži udarec.Na tej točki ima elastični element glavno vlogo.
(2) Med raztezanjem vzmetenja (osi in okvirji so daleč drug od drugega) mora biti sila blaženja velika, blažilnik pa hiter.
(3) Ko je relativna hitrost med osjo (ali kolesom) in osjo prevelika, mora blažilnik samodejno povečati pretok tekočine, tako da je sila dušenja vedno znotraj določene meje, da se prepreči izpostavljeni prevelikim udarnim obremenitvam.
V avtomobilskem sistemu vzmetenja se pogosto uporablja v sodnem amortizerju, pri kompresijskem in podaljšanem potovanju pa lahko igra vlogo blaženja udarcev, imenovano dvosmerni amortizer, kot tudi uporaba novih amortizerjev, vključno z napihljivimi amortizerji in upornostno nastavljivi amortizerji.

novo01 (1)

Max Auto dobavlja vse vrste komponent amortizerjev, vključno z: batnico, delom za vtiskovanje (vzmetni sedež, nosilec), podložke, dele praškaste metalurgije (bat, vodilo palice), oljno tesnilo itd.
Naša glavna stranka, kot so: Tenneco, kyb, Showa, KW.


Čas objave: 26. september 2021