Proizvodnja je bila zaradi epidemije blokirana, mnoga podjetja so bila prisiljena ustaviti proizvodnjo
V času epidemije je avtomobilska dobavna veriga znova pred hudo preizkušnjo.
11. je Bosch v izjavi tudi dejal, da sta tovarna v Šanghaju, ki proizvaja sisteme za toplo vodo za gospodinjstvo, in tovarna avtomobilskih delov v Jilinu zaradi skladnosti z lokalnimi predpisi o preprečevanju in obvladovanju epidemij začasno ustavili proizvodnjo.Medtem sta Boschevi tovarni avtomobilskih delov v Šanghaju in Taicangu v Jiangsuju prav tako sprejeli model delovanja z zaprto zanko za vzdrževanje proizvodnje.
Glede na to, da domača epidemija kaže večtočkovno širjenje in lokalne obsežne izbruhe, srečanja Great Walla in Boscha niso presenetljiva.Pravzaprav je FAW že marca, ko je v Jilinu izbruhnila epidemija, poskrbel za prekinitev proizvodnje številnih svojih blagovnih znamk.Epidemija je v Šanghaju začela izbruhniti sredi in konec marca, ta val zmanjševanja proizvodnje in prekinitev dela pa se je razširil med podjetji na območju Šanghaja.pridi
Trenutno se številna podjetja v Šanghaju na strani dobave delov spopadajo s težavami zaradi epidemije.Ustrezno osebje podjetja za naglavne pasove je pred tem povedalo Gasgoo, da je njihova lokalna šanghajska tovarna okoli 24. marca začela urejati upravljanje zaprtega kroga zaposlenih v tovarni, da bi ohranila delovanje tovarne.Drug dobavitelj avtomobilskih kabelskih snopov in električnih naprav v Pudongu v Šanghaju je prav tako razkril, da so med tem krogom epidemije poskrbeli, da je približno 1/3 zaposlenih ostalo v tovarni, da bi ohranili proizvodnjo.Kasneje je podjetje celo večkrat poskušalo zaprositi za izkaznice za zaposlene, a zaradi različnih razlogov že dolgo ni bilo obdelano.
Moten je bil proizvodni ritem dobaviteljev delov na zgornjem delu verige, dogovor o odpremi je bil prekinjen, zelo težko pa je bilo tudi življenje avtomobilskih podjetij na nižji stopnji.Tovarna SAIC Volkswagen v Antingu, Jiading, Šanghaj, je 14. marca vstopila v zaprto proizvodnjo in 31. marca ustavila del proizvodnje. Tovarna SAIC-GM v Jinqiao, Pudong, je prav tako upočasnila proizvodnjo zaradi epidemije.Teslina tovarna v Šanghaju je že sredi marca zaradi preprečevanja epidemije celo zaprla za dva dni.Nato je konec marca Šanghaj izvedel nov krog ukrepov za preprečevanje epidemije in predlagal izvedbo presejanja nukleinske kisline v Pudongu in Puxiju v serijah z reko Huangpu kot mejo, in tovarna Tesla je bila prisiljena znova ustaviti proizvodnjo.
Čeprav so marca številna avtomobilska podjetja in dobavitelji delov začasno ustavila nekaj proizvodnje zaradi potrebe po preprečevanju epidemije, vpliv na proizvodno stran trenutno ni posebej očiten.Po marčevskih podatkih o proizvodnji in prodaji, ki jih je objavilo Združenje osebnih avtomobilov, je bilo prejšnji mesec na Kitajskem proizvedenih skupno 1,823 milijona novih osebnih vozil, kar je 22,0-odstotno povečanje v primerjavi z mesecem prej in le zmanjšanje v primerjavi z letom prej. 0,3 %.
Leta 2021 bo provinca Guangdong proizvedla skupaj 3,3846 milijona vozil, kar predstavlja 12,76 % celotne proizvodnje vozil v državi, kar je prvo mesto v državi, od tega proizvodnja novih vozil na energijo predstavlja več kot 15 %.Sledijo mu Šanghaj, provinca Jilin in provinca Hubei.Lanska proizvodnja avtomobilov je znašala 2,8332 milijona, 2,4241 milijona in 2,099 milijona, kar predstavlja 10,68 %, 9,14 % in 7,91 % celotne avtomobilske proizvodnje v državi.
Vendar obstajajo izjeme.Številni sodelujoči v tej raziskavi verjamejo, da bo kljub vplivu epidemije povpraševanje na trgu po novih energetskih vozilih letos še vedno zelo veliko, kar se je dejansko odrazilo v prvem četrtletju.Čeprav so številna podjetja za nova energetska vozila že napovedala zvišanje cen svojih izdelkov, to ni vplivalo na navdušenje potrošnikov na končnem trgu.Po podatkih, ki jih je objavila Zveza potnikov, je kumulativna veleprodajna prodaja osebnih vozil z novim pogonom na Kitajsko marca dosegla 455.000 enot, kar je medletno povečanje za 450.000 enot.Povečanje za 122,4 %, medmesečno povečanje za 43,6 %;veleprodaja novih energetskih osebnih vozil je od januarja do marca znašala 1,190 milijona, kar je 145,4-odstotno medletno povečanje.
Omeniti velja, da glede na to, da je v Šanghaju tudi največje kontejnersko pristanišče na svetu, Shanghai Port, bo nadaljevanje ukrepov za zajezitev epidemije v določeni meri vplivalo tudi na uvoz in izvoz avtomobilskih delov in vozil, kar bo vplivajo na svetovni trg.šok.Letos so se mnoga podjetja za avtonomne avtomobile osredotočila na odhod v tujino.Ali bo ta epidemija do neke mere zmotila ritem lokalnih avtomobilskih podjetij, ki gredo v tujino, je treba še posvetiti pozornosti.
Ali tudi vam primanjkuje delov za avtomobilske amortizerje？ Prosimo, kontaktirajte nas. Naš asortiman izdelkov vključuje: vtisnjen del (vzmetni sedež, nosilec), podložke, batnice, dele praškaste metalurgije (bat, vodilo droga), oljno tesnilo, cev in tako naprej.
www.nbmaxauto.com
Čas objave: 15. aprila 2022