1. pnevmatika
Nadomestni cikel: 50.000-80.000 km
Redno menjajte pnevmatike.
Komplet pnevmatik, ne glede na to, kako vzdržljive so, ne bo trajal vse življenje.
V normalnih pogojih je cikel menjave pnevmatik od 50.000 do 80.000 kilometrov.
Če imate razpoko na strani pnevmatike, tudi če niste dosegli dosega vožnje,
Zamenjajte ga tudi zaradi varnosti.
Zamenjati jih je treba, ko je globina profila manjša od 1,6 mm ali ko tekalna plast doseže oznako obrabe
2. Strgalo za dež
Cikel zamenjave: eno leto
Za zamenjavo metlice brisalca je najbolje, da jo zamenjate enkrat letno.
Pri vsakodnevni uporabi brisalca se izogibajte "suhemu strganju", saj lahko brisalec zlahka poškodujete
Resne lahko povzročijo poškodbe avtomobilskega stekla.
Lastnik naj poškropi nekaj čiste in mazljive tekočine za steklo in nato zažene brisalce,
Običajno pranje avtomobila je treba istočasno očistiti tudi s strgalom za dež.
3. Zavorne ploščice
Nadomestni cikel: 30.000 km
Posebej pomemben je pregled zavornega sistema, ki neposredno vpliva na varnost življenja.
V normalnih okoliščinah se zavorne ploščice povečajo z razdaljo vožnje in se postopoma obrabijo.
Zavorne ploščice je treba zamenjati, če so debele manj kot 0,6 cm.
V normalnih voznih razmerah je treba zavorne ploščice zamenjati vsakih 30.000 kilometrov.
4. Baterija
Nadomestni cikel: 60.000 km
Baterije se običajno zamenjajo po približno 2 letih, odvisno od situacije.
Ponavadi, ko je vozilo ugasnjeno, lastnik poskuša čim manj uporabljati električno opremo vozila.
Preprečite izgubo baterije.
5. Zobati jermen motorja
Nadomestni cikel: 60000 km
Zobati jermen motorja je treba preveriti ali zamenjati po 2 letih ali 60.000 km.
Če pa je vozilo opremljeno z verigo krmiljenja,
Za zamenjavo ni treba preteči "2 leti ali 60.000 km".
6. Oljni filter
Nadomestni cikel: 5000 km
Za zagotovitev čistosti oljnega krogotoka je motor opremljen z oljnim filtrom v mazalnem sistemu.
Da bi preprečili nečistoče, ki so vmešane v olje zaradi oksidacije, kar ima za posledico glialno in blato, ki blokira oljni tokokrog.
Oljni filter bi moral prevoziti 5000 km in ob tem menjati olje.
7. Zračni filter
Nadomestni cikel: 10.000 km
Glavna funkcija zračnega filtra je blokiranje prahu in delcev, ki jih motor vdihne med sesanjem.
Če zaslona dlje časa ne očistite in zamenjate, ne bo mogel preprečiti prahu in tujkov.
Če v motorju vdihnete prah, bo to povzročilo nenormalno obrabo sten cilindra.
Zračne filtre je torej najbolje očistiti vsakih 5000 kilometrov,
Za čiščenje uporabite zračno črpalko, ne uporabljajte tekočega pralnega sredstva.
Zračne filtre je treba zamenjati vsakih 10.000 kilometrov.
8. Bencinski filter
Nadomestni cikel: 10.000 km
Kakovost bencina se nenehno izboljšuje, vendar bo neizogibno pomešan z nekaj nečistočami in vlago,
Zato je treba bencin, ki vstopa v črpalko, filtrirati,
Da zagotovite nemoten krog olja in normalno delovanje motorja.
Ker je plinski filter za enkratno uporabo,
Zamenjati ga je treba vsakih 10.000 kilometrov.
9. Filter klimatske naprave
Cikel zamenjave: pregled 10.000 km
Filtri klimatskih naprav delujejo podobno kot zračni filtri,
Je zagotoviti, da je klimatska naprava avtomobila odprta hkrati lahko diha svež zrak.
Prav tako je treba redno menjati filtre klimatskih naprav,
Pri uporabi klimatske naprave, ko je vonj ali veliko prahu izpihnjeno iz izhoda, je treba očistiti in zamenjati.
10. Vžigalna svečka
Nadomestni cikel: 30.000 km
Vžigalne svečke neposredno vplivajo na zmogljivost pospeševanja in porabo goriva motorja.
Če dolgo časa ne boste vzdrževali ali celo zamenjali pravočasno, bo to povzročilo resno kopičenje ogljika v motorju in nenormalno delo valjev.
Vžigalno svečko je treba zamenjati enkrat na 30.000 kilometrov.
Izberite svečko, najprej določite avto, ki ga model uporablja, stopnjo toplote.
Ko se vozite in čutite, da motor nima dovolj moči, ga enkrat preverite in vzdržujte.
11. Amortizer
Nadomestni cikel: 100.000 km
Puščanje olja je predhodnik poškodb amortizerjev,
Poleg tega je vožnja po slabi cesti bistveno bolj grbinasta ali daljša zavorna pot znak poškodbe amortizerja.
12. Gumijasti tulec krmilne roke vzmetenja
Cikel zamenjave: 3 leta
Po poškodbi gumijastega tulca bo imelo vozilo vrsto okvar, kot so odstopanje in nihanje,
Tudi štirikolesni položaj ne pomaga.
Če ohišje skrbno pregledate, zlahka odkrijete poškodbe gumijastega tulca.
13. Vlečna palica krmila
Nadomestni cikel: 70.000 km
Ohlapna krmilna palica resno ogroža varnost,
Zato pri rednem vzdrževanju skrbno preverite ta del.
Trik je preprost: primite palico, jo močno stresite,
Če ni tresenja, potem je vse v redu,
V nasprotnem primeru je treba zamenjati sklop kroglične glave ali ojnice.
14. Izpušna cev
Nadomestni cikel: 70.000 km
Izpušna cev je eden najbolj ranljivih delov pod ca
Ne pozabite si ga ogledati, ko ga preverjate.
Zlasti pri izpušni cevi trismernega katalizatorja je treba skrbno preveriti več.
15. Zaščitni jopič
Nadomestni cikel: 80.000 km
Najpogosteje se uporablja v krmilnem mehanizmu, sistemu za blaženje udarcev.
Ti gumijasti izdelki se lahko sčasoma starajo in počijo, kar povzroči puščanje olja,
Naredite krmiljenje adstrigentno in potopite, napaka pri blaženju udarcev.
Običajno bodite bolj pozorni na preverjanje, ko je poškodovan, ga takoj zamenjajte.
16. kroglasta glava
Nadomestni cikel: 80.000 km
80.000 km pregled krogličnega zgloba krmilne palice in zaščitnega plašča
Pregled na 80.000 km zgornjega in spodnjega krogličnega zgloba krmilne roke ter zaščitnega plašča
Po potrebi zamenjajte.
Krmilna krogla vozila je podobna sklepu človeških okončin,
Vedno je v vrtljivem stanju in ga je treba dobro namazati.
Zaradi embalaže v kletki za kroglo bo, če se mast pokvari ali okvare povzročijo ohlapen okvir glave krogle za kletko.
Obrabljeni deli avtomobila bi morali redno paziti na vzdrževanje in vzdrževanje, tako da lahko avto ohranja zdravo in varno vozno stanje ter tako podaljša življenjsko dobo avtomobila.Ker je poškodbe majhnih delov, kot so na primer obrabljivi deli, težko opredeliti, kot so steklo, žarnice, brisalci, zavorne ploščice itd., je običajno težko določiti zaradi nepravilne uporabe lastnika ali težav s kakovostjo izdelka, ki jih povzroči škodo.Zato je garancijska doba za ranljive dele na vozilu veliko krajša od celotne garancijske dobe vozila, kratka je nekaj dni, dolga 1 leto, nekateri pa se opravijo po številu kilometrov.
Čas objave: 24. nov. 2022