Max Auto Parts je proizvajalectovarna sintranih delov(vključuje amortizerski bat, amortizerski ventil, vodilo palice amortizerja, če popravljate ali sestavljate amortizer, nas kontaktirajte za več informacij.
Imamo veliko poklicnih inženirjev, brezplačni smo pri posvetovanju za vsa vprašanja v zvezi s sklopom amortizerjev.
Amortizer ima življenjsko dobo in ko ima avto ti dve lastnosti, bo morda treba zamenjati amortizer
Na avtomobilu je veliko obrabnih delov, ki jih je treba zamenjati glede na čas uporabe ali prevoženih kilometrov, vendar večino obrabnih delov, ki jih poznamo, kot so zavorne ploščice, vžigalne svečke, pnevmatike itd. poznan je tudi cikel zamenjave.Vendar večina ljudi ve malo o vzdrževanju amortizerjev.Pravzaprav so amortizerji in ti izgubni deli podobni in imajo življenjsko dobo.Tako kot amortizerji in drugi gumijasti deli se bo tudi starala;Amortizer, ki ga uporabljate dlje časa, bo prav tako videti ohlapen in proizvaja nenormalen zvok.
Čeprav je življenjska doba amortizerja dolga, vendar bo nekega dne prišlo do staranja, staranje bo treba zamenjati.Moramo pa priznati, da je za nas večina zamenjave amortizerja zaradi puščanja olja, to je zato, ker je opazovanje puščanja olja najbolj intuitivno in ga je najlažje najti.Pravzaprav obstaja veliko oblik okvar zaradi staranja in poškodb amortizerjev, med katerimi sta nenormalen hrup in tresenje šasije.Obstajata dve glavni značilnosti nenormalnega hrupa, ki ga povzroča staranje (napaka) blažilnikov.Najprej se pojavi na neravni cesti, karoserija se na neravni cesti močno trese, kar je posledica nenormalnega hrupa, ki ga povzroča tresenje.Drugič, tresljaji, ki jih povzroči okvara amortizerja, se lahko nenadoma pojavijo pri določeni hitrosti, na primer, ko avto teče do 80 km/h, se karoserija nenadoma trese, celoten avto se trese, tresenje neposredno povzroči nenormalen zvok.
Deformacija tulca za prah amortizerja lahko povzroči tudi nenormalen zvok
Pravzaprav je poleg puščanja olja po videzu težko ugotoviti, ali obstaja težava z amortizerjem.Šele ko je amortizer odstranjen, je po pregledu mogoče ugotoviti težavo.Torej, koliko časa je treba zamenjati amortizer?
Za razliko od cikla zamenjave antifriza, olja, vžigalnih svečk in drugega jasnega, kako dolgo traja zamenjava amortizerja, se mnenja razlikujejo in enotne izjave ni.Obstajata dva pogleda na staranje amortizerja.Eno mnenje je, da ni slabo.Če ne pušča olja, ni neobičajnega zvoka, je normalna elastičnost in ni deformacij, ga ni treba menjati.Drugo stališče je preventivna menjava amortizerjev, ki jih je na splošno priporočljivo menjati vsakih 100.000 kilometrov, da bi ohranili udobje vozila, tako kot pnevmatike, kot so gumijasti deli za avto, preventivna menjava za varnost in udobje .
Če je puščanje olja resno, je treba zamenjati blažilnik
Pravzaprav, ne glede na to, kateri od teh dveh pogledov je sprejet, je razumno kriviti, amortizerji in udobje vozila so tesno povezani, preventivna zamenjava vnaprej pa lahko ohrani udobno delovanje avtomobila.In poškodbe blažilnikov ne povzročijo, da bi se avtomobil pokvaril kot zlomljen jermen generatorja, zato mnenje, da "amortizerji niso zlomljeni ali zamenjani", ni napačno.Vendar je treba opozoriti, da obstaja veliko oblik poškodb amortizerja, nekatere oblike okvar je težko najti, kot je vročina amortizerja, če je vročina resna, ga je treba zamenjati.Pravzaprav je nenormalen zvok podvozja pogosto težko najti, ker je napaka amortizerja, ki jo povzroča nenormalen zvok, pogosto na neravni cesti ali določeni hitrosti, na primer pri hitrosti 80 km/h, nenadoma se pojavi nenormalen zvok podvozja, večina od katerih je povezan z amortizerjem.Toda pod to hitrostjo neobičajni zvok ne obstaja nujno, to ni kot deformacija, olje je tako enostavno opazovati, to je mesto, na katerega morate biti pozorni.
Deformacija amortizerja je pogosto manifestacija puščanja olja
Poleg tega, ko avtomobil pelje mimo amortizerskega pasu, čuti samo oporo vzmeti brez podpore amortizacije;Ali pa je pri zaviranju občutno tresenje telesa;Ali ko se avto vozi po neravnih cestah, je udobje močno zmanjšano, kar velja za zamenjavo amortizerjev, saj je vsaka sprememba udobja podvozja lahko povezana z amortizerji.
Glede na to, da ima amortizer življenjsko dobo in cikel zamenjave ni strogo reguliran, ga je treba pri starih avtomobilih redno preverjati oziroma biti pozoren na neobičajni hrup (hrup) avtomobila pri določeni hitrosti in zamenjavo amortizer je treba zamenjati z originalnim amortizerjem z zajamčeno kakovostjo.
Čas objave: 16. december 2022