Katera blagovna znamka je najboljša za oljna tesnila v industriji amortizerjev
Najboljša izbira za tovarno oljnih tesnil za amortizerje.
Kaj je semering?
Oljno tesniloje običajno ime za splošna tesnila, kar je preprosto tesnilo mazalnega olja.
Oljna tesnila so na splošno razdeljena na enojno in montažno.Vrsta montaže je, da se okostje in material ustnice lahko prosto kombinirata, običajno se uporabljata za posebna oljna tesnila
Za kaj je najboljša znamkaoljno tesnilov industriji amortizerjev:
ŠT.1, NOK
Očitno je NOK znana blagovna znamka za oljna tesnila v industriji amortizerjev.Imamo veliko strank, ki sestavljajo amortizerje, glede na naše izkušnje, ker pomembna vloga in cena ni tako velika pri delih amortizerjev, veliko strank, ki želijo izdelati visokokakovostne amortizerje, uporablja blagovno znamko NOK.Max Auto je prodajni agent znamke NOK, NOK ima tovarno na Kitajskem.
ŠT.2 RFX
Vendar ker je podjetje NOK tako veliko, je njihova cena visoka in niso pripravljeni razviti novega kalupa, če je količina majhna, ni enostavno kupiti pravega od podjetja NOK.
Druga blagovna znamka je kitajska vrhunska blagovna znamka RFX, cena je nekoliko nižja od NOK, vendar je tudi kakovost vrhunska.Pomagamo vam tudi pri nakupu, če se ukvarjate z montažo amortizerjev.
No.3 Kitajska lokalna blagovna znamka
Ker sta NOK in RFX veliki podjetji, če je vaša količina majhna, ni lahko kupiti pri njih, še posebej, če popravljate amortizerje, nemogoče vam je razviti nov kalup, zato je najboljša izbira lokalna Kitajska. blagovna znamka
Te lokalne blagovne znamke prodajamo v velikih količinah po vsem svetu.
Podjetje Max Auto Parts Ltd je izdelalo oljno tesnilo z uporabo visokokakovostnega materiala, trenutno smo razvili več kot tisoče kalupov, tako da lahko preprosto izberete pravega, ki bo ustrezal vašemu amortizerju.
Kakšen je material oljnega tesnila?
Najpogosteje uporabljeni materiali za oljna tesnila so: nitrilni kavčuk, fluorov kavčuk, silikonski kavčuk, akrilatni kavčuk, poliuretan, politetrafluoroetilen itd. Pri izbiri materiala oljnega tesnila je treba upoštevati kompatibilnost materiala z delovnim medijem, prilagodljivost delovnemu upoštevati je treba temperaturno območje in sposobnost roba, da sledi vrteči se gredi pri visoki hitrosti.Na splošno, ko oljno tesnilo deluje, je temperatura njegove ustnice za 20 ~ 50 ℃ višja od temperature delovnega medija, zato je treba na to biti pozoren pri izbiri materiala oljnega tesnila.Za podrobnosti glejte: Vrste in lastnosti gume.Delovno območje oljnega tesnila je povezano z materialom, uporabljenim za oljno tesnilo: -40 ~ 120 ℃, če je material nitrilna guma (NBR), -30 ~ 180 ℃ za akrilno gumo (ACM) in -25 ~ 300 ℃ za fluorov kavčuk (FPM).
Vrsta oljnega tesnila
| vrsta | kodno ime | vodilna funkcija | uporaba |
| Navadna oblika enojne ustnice | B | Na splošno se uporablja za vrtljive gredi z visoko in nizko hitrostjo ter izmenično gibanje za tesnjenje mineralnega olja, vode in drugih medijev.。 | Navadno oljno tesnilo, ki se uporablja v primeru manj prahu in nečistoč, ko je srednji tlak manjši od 0,05 MPa, največja linearna hitrost 15 m/s in izmenična hitrost manjša od 0,1 m/s. |
| Navadna oblika dvojnih ustnic | FB | Poleg zgoraj opisanih uporabnih lastnosti oljnega tesnila tipa S je lahko tudi odporno proti prahu. | Navadno oljno tesnilo, s protiprašnim robom za preprečevanje prahu, srednja tlačna odpornost <0,05 V primeru MPa je linearna hitrost manjša ali enaka 15 m/s。 |
| Brez vzmetnega tipa | FB | Poleg zgoraj opisanih uporabnih lastnosti oljnega tesnila tipa S je lahko tudi odporno proti prahu | Navadno oljno tesnilo, s protiprašnim robom za preprečevanje prahu, srednja tlačna odpornost <0,05 V primeru MPa je linearna hitrost manjša ali enaka 15 m/s. |
| Zunanji skelet je oblika enojne ustnice | BV | Gumijasto oljno tesnilo z notranjim ogrodjem z enojno ustnico brez vzmeti | Tesnilni medij, ki je na splošno primeren za nizke hitrosti, je mazalni ester.Linearna hitrost≤6m/s. |
| Zunanja skeletna oblika dvojne ustnice | FW | Ogrodno gumijasto oljno tesnilo z dvojnimi ustnicami in pomožnim robom, tankim pasom, dobro sledljivostjo, visoko togostjo in dobro koaksialnostjo. | Navadno oljno tesnilo, s protiprašnim robom za preprečevanje prahu, srednja tlačna odpornost <0,05 V primeru MPa.Hitrost ≤ 15m/s. |
| Montažna oblika enojne ustnice | Z | Oljno tesnilo zunanjega skeleta je sestavljeno iz notranjega in zunanjega skeleta in ima značilnosti visoke natančnosti namestitve, hitrega odvajanja toplote in velike obremenitve. | Primerno za težke delovne pogoje pri visoki temperaturi in visoki hitrosti, srednjem tlaku ≤ 0,05 MPa, največji linearni hitrosti ≤ 15 m/s。 |
| Montažna oblika dvojne ustnice | FZ | Sestavljeno oljno tesnilo zunanjega skeleta s pomožnim robom ima značilnosti odpornosti proti prahu, visoke natančnosti namestitve, hitrega odvajanja toplote in velike obremenitve. | Primeren je za visoke temperature, visoke hitrosti in velike obremenitve v pogojih prahu, srednjega tlaka ≤ 0,05 MPa in največje linearne hitrosti ≤ 15 m/s. |
| Enosmerni povratni tip | Desno SR, levo DL | Zrak ustnic se meri s poševnimi rebri pod kotom.Z uporabo principa mehanike tekočin proizvaja enosmerni učinek črpanja in ima učinek povratnega toka. | Povezan je s smerjo vrtenja gredi.Zaradi učinka povratnega toka je radialna sila manjša kot pri običajnem oljnem tesnilu, kar zmanjša obrabo in nastajanje toplote ter izboljša življenjsko dobo. |
| Tlačno odporen tip | NY | Kratka ustnica, kratek in debel pas, s tlačno odpornostjo, delovni tlak ≤ 3MPa。 | Primeren je za primere, kjer je srednji tlak manjši ali enak 3 MPa, in je primeren za oljno tesnilo na koncu gredi visokotlačne črpalke.Na splošno je vrednost PV manjša ali enaka 8. Hitrost vrtilne osi≤15m/s |
Uporaba funkcije zlaganja
Motor: ročična gred–sprednje in zadnje oljno tesnilo ročične gredi–oljno tesnilo ventila (o-tesnilo kompleta za popravilo motorja) (oljno tesnilo razdelilnika, oljno tesnilo vodne črpalke, oljno tesnilo izravnalne gredi, oljno tesnilo oljne črpalke…);odmična gred–oljno tesnilo odmične gredi;Menjalnik: menjalnik–sprednja in zadnja oljna tesnila menjalnika, oljna tesnila prestavne ročice (o-obroč kompleta za popravilo menjalnika) (oljna tesnila prenosnega ohišja–sprednja in zadnja oljna tesnila menjalnika);Zadnja prema: razlika v oljnem tesnilu polovice in zadnje polovice gredi Menjalnik — (spredaj) vektorsko oljno tesnilo zadnjega kota, oljno tesnilo zadnjega kolesa, oljno tesnilo sprednjega kolesa, smerno tesnilo (o-obroč kompleta za popravilo krmilnega stroja), oljno tesnilo ojačevalnika krmiljenja (oljno tesnilo sprednje osi).
Vsi deli, ki imajo tekoče mazalno olje v škatli karoserije in so povezani z zunanjostjo, potrebujejo oljna tesnila.Nekateri so gumijasti, nekateri so kovinski, večina je jeklena guma, kot so zadnje oljno tesnilo ročične gredi, sprednja in zadnja oljna tesnila menjalnika, oljna tesnila leve in desne polovice gredi, sprednja oljna tesnila glavnega reduktorja, oljna tesnila ročične gredi zračnega kompresorja itd.
Podjetje Max Auto Parts Ltd je izdelalo oljno tesnilo z uporabo visokokakovostnega materiala, trenutno smo razvili več kot tisoče kalupov, tako da lahko preprosto izberete pravega, ki bo ustrezal vašemu amortizerju.
Za druge stranke lahko kupimo tudi druge blagovne znamke, kot so NOK, NAK ali RFX.
Kontaktirajte me za pridobitev kataloga.
Whatsapp: +861526723091
Čas objave: Jun-01-2022